別のバイクを購入した為経済的、場所的に手放します1型の規制前キャブのエリミネーター125ですキャブは純正から24パイ　フラットキャブに変えてますキャブ交換に際しマフラーもメーカー不明ですが何か？400クラスのV型マフラーの片方を取り付けこれがドンピシャで！固定ステーの位置も加工なしで取り付けられました8回に渡るジェット交換で今の所セッティングが合ってます(寒くなり１番程の違いはあるかな)吹き上がりもスムーズで最高速度は私の恐怖心の方が先で90ぐらい迄はまでは滑らかに吹き上がります欲を言うなら、スロージェットを前後試されたら良いかなと思いますフラットキャブはセッティングが難しいと言われてますが偶然マフラーとの相性なのか？8回のジェット交換なのか？では、難は？と申しますと、自分で交換レベルでスロットルを交換されたら感覚的に安心されるのかな⁉️と思います走りには支障有りませんセルも寒い時期でもチォークですぐ掛かり暖気すれば後はスムーズです写メで確認出来ると思いますがサイドカバー、タンク等は特殊シート(錆柄)です塗装では有りませんシートは黒い部分が純正のまま、青っぽい部分がレザーを張ってツートンにしてます後、交換してるパーツとしては、、ウィンカー、テールランプ、400エルミネーター用シーシーバー(取り付け穴加工)、ライト［LEDバルブ、ポジションスイッチを別に取付普段はブルーLED)その他は純正です走行距離は14,063キロ多分、実走行と思います自賠責は令和4年8月迄付いております家の中保管で雨の日は走って事ありませんでも、何分にも古いバイクですので勿論小傷、軽い錆は有りますアップ動画、音を撮ってますのでYouTubeに載せたら又追加でお知らせしますタイヤは溝はありますがヒビ等が見えますので交換されて下さいフロントフェンダーは取り外し無くしてしまいましたノークレーム、ノーリターンで引き取りのみでお願いします質問されても直ぐには答えられない時も有ります長文で申し訳ありません宜しくお願い致します追加です前に付けてるツールバックは物は入れれませんライトを小さな物に変えてるのでLED関係の配線等が詰まってます

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